Nå starter byggingen av ny hydrogenfabrikk

Repstad Anlegg går nå i gang med grunnarbeider for å klargjøre tomten for hydrogenfabrikken, som ligger i Fiskå industripark. Deler av massene skal fylles ut i sjø for å klargjøre for en ny kaifront i øst. Mesteparten av massene kjøres ut av området til Kristiansand Sentrum, hvor Repstad Anlegg skal bruke massene til Gartnerløkka-utbyggingen. Lokal massebalanse med andre ord, og Gartnerløkka får kortreist stein fra Fiskå.

- Grunnarbeidene skal være ferdig i februar 2025 og byggingen av selve hydrogenfabrikken starter etter planen i mars 2025. Driftsstart er planlagt fjerde kvartal 2026, forklarer Torstein Thorsen Ekern i Greenstat, som holdt åpningstalen på markeringen onsdag 21 august.

 Les mer i egen sak knyttet til planer for hydrogenfabrikken. 

På markeringen var mange andre samarbeidspartnere og støttespillere til stede, deriblant Kristiansand kommune, Agder Fylkeskommune, Næringsforeningen i Kristiansands-regionen og ikke minst Elkem. 

- Vi i Greenstat ser frem til fortsettelsen med byggefasen av Hydrogen-knutepunkt Agder og vil komme med jevnlige oppdateringer fremover, forklarer Ekern.

Når anlegget er satt i drift vil man kunne tilby grønt hydrogen som karbonfritt maritimt drivstoff for trafikk langs Norskekysten og i hele Nordsjøbassenget. I tillegg til det maritime markedet, vil produksjonen kunne gå til nullutslipps kjøretøy og anleggsmaskiner i regionen. Ordfører i Kristiansand, Mathias Bernander, trakk fram at denne dagen var en skikkelig milepæl, for prosjektet og for regionen. 

- Vi er i en god utvikling i Kristiansand nå, men vi er helt avhengig av industri i bunn, som genererer verdier, skaper arbeidsplasser og som tar vare på den stolte tradisjonen vi har. Det er helt fantastisk, at vi så tett på byen, har to fantastiske industriplasser i Elkem og Glencore, med en iskremfabrikk i midten, og nå får vi også en hydrogenfabrikk, understreket Bernander, og fortsatte:

- Dette er en milepæl, vi har snakket lenge om dette, og nå skjer det endelig. Nå går vi i gang. Jeg har stor tro på at dette blir en suksess. Når den maritime sektoren skal over på fornybar drivstoff, at vi da har et anlegg som dette i Kristiansand, kommer bare til å befeste vår posisjon som en sjøfartsby og som en industriby. Jeg gleder meg vanvittig til å se dette skje, og til vi skal stå her om to år på selve åpningen av anlegget og trafikken begynner å gå.